Mapeamento do Porto do Recife pronto
Foto: Coordenadoria de Comunicação e Imprensa do Porto do Recife
O Porto do Recife está mais próximo de corrigir problemas estruturais que o impossibilitam de receber navios de maior porte. O Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH), órgão ligado à Secretaria de Portos (SEP), concluiu um mapeamento do relevo submarino das áreas internas e no canal de acesso do ancoradouro. Chamado de batimetria, o levantamento vai subsidiar projetos de dragagem que devem ficar prontos nos próximos quatro meses. Essas melhorias impactarão diretamente as receitas do porto recifense. Segundo estimativas, cada metro de aprofundamento dos cais significaria pelo menos R$ 3 milhões a mais por ano em receitas. “Isso sem contar o lucro das empresas, que poderão movimentar mais cargas nos navios”, disse o presidente do Porto, Olavo de Andrade.
Atualmente, o Porto do Recife comporta navios de até 10,7 metros (m) de calado, medida da superfície da água ao ponto mais baixo da embarcação, e tem profundidades entre 8 a 11 m. As dragagens devem aprofundar os cais para aproximadamente 12 metros ampliar a área de manobra de 450 para 550 m de diâmetro. O porto também poderá ganhar um novo acesso com a dragagem de um Canal Norte, que facilitaria as manobras das embarcações. “Ainda vamos definir os volumes de dragagem e custos envolvidos. Pode ser necessário fazer obras nas saídas dos rios par minimizar o assoreamento” explicou o diretor do INPH, Domenico Acceta. Apenas os cais 0 e 1, que movimenta açúcar, precisaria de um reforço estrutural para então receber a dragagem. “Temos um projeto de recuperação dos cais de 0 ao aguardando aprovação da SEP”, adiantou Andrade. El destacou a importância d parceria com o INPH para facilitar o trâmite de aprovação dos projetos junto à SEP.
Fonte: Porto Gente
