Projeto Porto Novo participa da transformação do Bairro do Recife

O projeto Porto Novo é parte de uma grande obra na qual o Porto do Recife devolve à cidade espaços antes dedicados à operação portuária. O Porto Novo é um grande projeto de requalificação e reurbanização de espaços nobres que vão dialogar e enriquecer as opções de lazer, cultura, arqueologia e turismo do Bairro do Recife, com o Centro de Artesanato de Pernambuco, o Cais do Sertão Luiz Gonzaga, o Terminal Marítimo de Passageiros , com a sala Pernambuco integrada a ele, e a reurbanização de todo o entorno desses equipamentos.

O Centro de Artesanato de Pernambuco (Cape), inaugurado em setembro de 2012 e fruto de m investimento de R$ 6,5 milhões, já se configura um grande sucesso de publico e critica. O antigo Armazém 11 foi transformado em uma grande loja para exposição e venda do mais qualificado artesanato produzido no Estado, seguindo os rigores para a preservação da historia do imóvel, construção ecoeficiente e curadoria na seleção das pecas a serem expostas. Tem agradado tanto especialistas quanto ao publico em geral. O Cape possui um restaurante-bar e um passeio com vista para o mar, oferecendo ainda espaço para exposições e um pequeno auditório.

Um dos mais modernos equipamentos culturais do País, o Centro Cultural e Museu Cais do Sertão Luiz Gonzaga, em instalação no local do antigo Armazém 10 do Porto do Recife, será inaugurado no dia 13 de dezembro deste ano, marcando o encerramento das comemorações do centenário do Rei do Baião.

Com 7.500m2 de área construída, a proposta do Cais do Sertão e ser bem mais do que um museu para abrigar o acervo e reverenciar a obra do mais importante artista pernambucano de todos os tempos. Utilizando recursos expositivos e tecnológicos inovadores, o espaço ira proporcionar aos visitantes uma experiência de imersão no universo do sertão nordestino, origem e fonte de inspiração de Luiz Gonzaga, em toda sua riqueza, diversidade e complexidade.

O Cais do Sertão esta orçado em R$ 97 milhões, recursos do Ministério da Cultura e do Governo de Pernambuco. Para a execução do projeto, foram firmados convênios com o Porto do Recife, Porto Digital (através do Porto Midia) e Fundação Gilberto Freyre. O equipamento deve se consolidar como uma das principais atrações turísticas do Estado, um elemento que influenciara a decisão do turista de vir ou permanecer mais um dia no Recife, impactando

diretamente a economia do setor.

Dentro do espaço do Porto do Recife, mais ao norte, o Terminal Marítimo de Passageiros, com a Sala Pernambuco, deu um novo padrão ao embarque, desembarque e trânsito de passageiros, quando da presença de navios de cruzeiro. O terminal é comparável ao saguão de modernos aeroportos e a sala Pernambuco, integrante do mesmo, um espaço comercial e gastronômico para que os turistas, em passagem pelo Estado, conheçam parte de nossas atrações em pouco tempo. A reforma dos armazéns e construção da Sala Pernambuco contam com recursos do governo do Estado e da Secretaria Especial de Portos (SEP). Os investimentos são da ordem de R$ 28 milhões.

O projeto Porto Novo analisou as reintegrações bem sucedidas de áreas portuárias, como a Estação das Docas, em Belém, no Pará, e o Puerto Madero, em Buenos Aires, Argentina e fez ajustes no que achou interessante para adaptar-se ao Porto do Recife e, para tanto, fez um estudo preparatório, o qual   observou as falhas, adaptou a realidade de outras cidades à capital pernambucana e se pautou em captar o que é do interesse da nossa realidade e aperfeiçoar o que pode ser melhorado.

História

O Recife nasceu como um entreposto de Olinda, em razão do seu porto natural. A geografia permitiu a implantação de um modelo estratégico de cidade clássico entre os estrategistas portugueses: manter o centro administrativo no alto de um monte (Olinda), com visão para o mar e próximo ao porto (Recife). O Alto da Sé ainda oferece uma visão privilegiada de toda movimentação do tradicional porto pernambucano.

Com o tempo, ocorreu um aumento no número de casas em torno do porto. A comunidade de mascates e a atividade comercial propiciaram à elevação do entorno à condição de vila e depois cidade. Os rios foram as vias usadas para levar o açúcar ao porto, que escoava a produção para o exterior.

Hoje, Pernambuco tem dois portos consolidados. A atividade portuária que pede grandes pátios e cargas em volume nacional conta com o Porto de Suape. O Porto do Recife mantém atividades estratégicas para a economia pernambucana, complementares ao Porto de Suape. Parte da área que um dia foi a porta de entrada mais nobre do Estado, agora, pode ser devolvida ao Recife.

Investimentos no Porto Novo 

Centro de Artesanato Pernambuco – R$ 6,5 milhões

Terminal Marítimo de Passageiros – R$ 28 milhões

Cais do Sertão Luiz Gonzaga – R$ 97 milhões

Urbanização da área do Porto Novo – R$ 25 milhões

Investimentos públicos no Porto Novo: R$ 155,5 milhões

Projeto Porto Novo Recife também transformará o Bairro do Recife

A transformação dos antigos armazéns de cargas é uma obra de impacto econômico e urbano. Os sete antigos armazéns (armazéns 9, 12, 13, 14, 15, 16 e 17) serão reformados para abrigar escritórios, restaurantes, bares, lojas de entretenimento e pontos comerciais. Nos novos espaços também serão construídos um hotel, uma marina internacional e um centro de convenções.

De acordo com a licitação, cada armazém deverá cumprir uma função. O armazém 9 deve ter a implantação, manutenção e exploração comercial de escritórios para desempenho de atividades comerciais compatíveis com o plano de desenvolvimentos da cidade. Serão escritórios modernos, com central de ar-condicionado eco-eficiente, gerador próprio de eletricidade, controle de acesso seguro e informatizado, circuito fechado de tevê e vagas com garagem privativas para todas as unidades.

Os armazéns 12, 13 e 14 vão ter restaurantes, bares, lojas de entretenimento e comerciais, espaços para exposições e eventos fechados. O armazém 15 terá hotel ou apartamentos de longa estada, com no mínimo 200 unidades, em padrão igual ou superior a três estrelas. O estabelecimento deverá ter restaurantes, lojas, bares, salas de reunião, piscina, academia de ginástica e número de vagas de garagem compatível. Os armazéns 16 e 17 terão centro de convenções integrado ao hotel, com capacidade mínima para quatro mil pessoas, com espaços modulares, para possibilitar o maior número de eventos possíveis.

Porto Novo Recife

Armazém 9– Lojas e módulos para escritórios

Armazém 12 – Centro de Convenções e restaurante

Armazém 13 – Restaurantes e escritórios

Armazém 14 – Cinema e Teatro

Armazéns 15, 16 e 17 – Hotel, marina e Centro de Convenções

Investimentos privados no Porto Novo Recife: R$ 254 milhões

Total (Porto Novo + Porto Novo Recife): R$ 409,5 milhões